MAXIMA Ⅱ 타입 V

스프링 바디와 에너지 증폭 메커니즘에 의한 독자적인 바디 구조로, 헤드와 볼의 접촉시간(임팩트 시간)이 20% ^*1 증가. 볼이 타사 드라이버 대비 한층 더 심부까지 변형되어 볼 자체의 반발력이 높아짐으로써 볼 초속이 향상.^*2 탁월하게 부드러운 타구감과 골퍼의 잠재력을 뛰어 넘는 빠른 볼 스피드를 실현.

• ^*1 임팩트 시간이 길어질수록 볼의 변형량이 증가한다.
• ^*2 볼 초속이 1m/s 증가할 때마다 약 7야드의 비거리가 증가.

DSI테크놀러지를 한층 더 발전시킨 극한의 헤드 구조로 백스핀량을 타사 대비 35% 경감^*1 『빠른 초속 & 고탄도 & 적은 스핀』으로 띄어 진 볼은 자연적으로 『직선의 볼』^*2이 되어 전방으로 힘차게 날아가는 장타와 함께 긴 거리의 런이 발생한다.

_{직선의 볼이란? 아이언의 플라이어 샷과 같은 구질로 스핀량이 적기 때문에 볼이 전방으로 비행함으로써 장타가 가능하다. 거기에 낙하각도가 완만해 져서 긴 거리의 런이 발생한다.}

• ^*1 유력 브랜드 최신 7종의 평균치와의 비교 (당사의 기존 모델 대비 15% 감소)
• ^*2높은 초속, 고탄도, 적은 스핀이 겸비되지 않으면 『직선의 볼』은 발생하지 않음

로우 스핀 유닛과 파워 부스터에 의한 초저심중심구조(超低深中心構造)로써 적은 로프트로도 기계적으로 고탄도를 재현. 또한, 페이스 상하좌우의 미스샷에도 스프링 바디의 변형이 헤드의 회전을 억제하고, 페이스와 바디의 어시스트 기능으로부터 탄생한 초광역 스위트 에어리어가 평균 비거리를 획기적으로 증가시킨다.

• 오프 센터 히트 시의 볼의 휨 정도가 타사의 일반적인 헤드 대비 절반 이하가 된다.
• 타사 클럽과의 비교 : MAXIMA는 특히 오프 센터 히트 시의 비거리 로스가 적다.

임팩트 시간이 증가함으로써 『두텁고 보다 긴 임팩트』가 되어, 사이드 스핀이 60% 감소. 미스샷에도 볼이 비행 도중에 사이드 스핀이 풀려, 볼의 휨 정도가 감소한다. 또한 종래의 모델 대비 20% 상승한 관성 모먼트로 프로와 상급자는 물론 일반 골퍼의 스코어까지 크게 향상시킨다.

• 헤드 좌우의 관성 모먼트 （MOI ： 4,950ｇ㎠）